1.磨损速度快

因为施工升降机租赁新减速机零部件加工、安装和调试等要素的影响，合作面触摸面积较小，而许用的扭距较大。施工升降机租赁减速机在运行过程中，零件外表的凹凸部分彼此嵌合冲突，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参加冲突，更加快了零件合作外表的磨损。因而，磨合期内简单形成零部件(特别是合作外表)的磨损，磨损速度过快。这时，假如超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，发作前期毛病。

2.润滑不良

因为新安装的零部件的合作间隙较小，而且因为安装等原因，润滑油(脂)不易在冲突外表构成均匀的油膜，以阻挠磨损。然后下降润滑效能，形成机件的前期异常磨损。严峻时会形成精细合作的冲突外表划伤或咬合现象，导致毛病的发作。

3.发作松动

新加工安装的零部件，存在着几许形状和合作尺寸的偏差，在运用初期，因为受到冲击、振荡等交变负荷，以及受热、变形等要素的影响，加上磨损过快等原因，简单使本来紧固的零部件发作松动。

4.发作渗漏现象

因为零件的松动、振荡和减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头等处，会呈现渗漏现象；部分铸造等缺点，在安装调试时难以发现，但因为作业过程中的振荡、冲击效果，这种缺点就被露出出来，表现为漏(渗)油。因而，磨合期偶然会呈现渗漏现象。

5.操作失误多

因为对减速机的结构、功能的了解不行(特别是新的操作者)，简单因操作失误引起毛病，甚至引起机械事端和安全事端。

减速机出厂后，一般规则有200小时左右的磨合期(超越时间必须换油)，这是减速机 械运用初期的技能特色而规则的。磨合期是保证减速机正常运转，下降毛病率，延伸其运用寿命的重要环节。但是目前部分用户,因为缺乏对减速机运用常识或是因为许用扭距不行，或是想赶快获得收益、小机大用，而忽视新机磨合期的特别技能要求。

有的用户甚至认为，横竖厂家有保修期，机器坏了由厂家担任维修，于是减速机在磨合期内就长时间超负荷运用，导致减速机毛病频繁发作，这不仅影响了减速机的正常运用，缩短了减速机的运用寿命。因而，对减速机磨合期的运用与保养应引起充分重视。